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STP - Stacked Tire Profiler

STP - Stacked Tire Profiler

Stationäres und lasergestütztes 3D-Profilmesssystem, mit Hilfe dessen es möglich ist, die Profiltiefen sowie den Profilabrieb an Kompletträdern oder Reifen kontaktlos und automatisiert zu erfassen. Bei dem StackedTireProfiler handelt es sich um ein stationäres, lasergestütztes 3D-Profilmesssystem, mit Hilfe dessen es möglich ist, die Profiltiefen sowie den Profilabrieb an Kompletträdern oder Reifen kontaktlos und automatisiert zu erfassen. Aufgrund der Bauart, erlaubt das STP die Profilerfassung an mehreren aufeinander gestapelten Rädern oder Reifen. Im Anschluss an die Profilmessung analysiert die Auswertesoftware TireScan die erfassten Profile, zeigt automatisiert eventuell vorhandene Unregelmäßigkeiten am Reifenprofil an und gibt abschließend eine aussagekräftige Serviceempfehlung aus. Diese wird separat für jeden Reifen, als auch zusammenfassend für das gesamte Fahrzeug definiert.
Mischen

Mischen

Ob Ihr oder unser Rezept, wir verarbeiten für Sie leicht- bis zähfließende Produkte, Emulsionen und Dispersionen sowie Pulver und Granulate.
Rhönradmischer JEL RRM Mini-II

Rhönradmischer JEL RRM Mini-II

Der Rhönradmischer wird zum Mischen pulver- bis granulatförmiger Produkte und zum Einfärben von Kunststoffen eingesetzt. Hierfür können unterschiedliche Mischbehälter verwendet werden. Beschreibung: Der Labormischer JEL RRM Mini-II dient zum Mischen pulver- bis granulatförmiger Produkte. Der Rhönradmischer kann auch zum Einfärben von Kunststoffen, zum Mischen fester und flüssiger Medien und/oder für vergleichbare Aufgaben eingesetzt werden. Der Labormischer ist in der Standardausführung mit einem 5,5-l Mischbehälter aus Plexiglas ausgestattet. Arbeitsweise: Durch den Einsatz von Mischbehältern, die diagonal in das Rhönrad eingesetzt werden, entsteht beim Mischen eine Taumelbewegung. Die Anordnung der Behälterwände und die Rotation der Trommel sorgen für eine gleichmäßige, dreidimensionale Umschichtung des Mischgutes. Dabei ist die Drehzahl des Rhönradmischers stufenlos zwischen 5 und 40 UpM. einstellbar. Ausführungen: - Edelstahlfass mit 5,0l und 2,0l - Dreifflügelmischeinsätze zur Optimierung der Mischintensität - Adapter zur Verwendung von bauseitigen Mischbehältern Vorteile: - Einfacher Wechsel des Mischbehälters - Auch bauseitige Behälter einsetzbar - Labormischer mit anwendungsorientierter Steuerung - Mischerdrehzahl an das Mischprodukt anpassbar - Einfache Reinigung - Labormischer mit robuster Ausführung - Modernes Softdesign Schüttgüter: körnig, pulvrig, flüssig, Granulate Drehzahl: 5 - 40 UpM Mischkapazität: 2 und 5 Liter
UV LED-Messgerät aus der OmniCure Familie

UV LED-Messgerät aus der OmniCure Familie

Zusammenarbeit und Kommunikation mit den OmniCure UV-LED-Lichtquellen z.B. LX500 Wellenlängen wählbar von 320 bis 750 nm Messung der UV-Intensität oder gesamten UV-Leistung Messbereich von 50 bis 25.000 mW/cm²- UV Intensität Messbereich von 1 bis 500 mW – UV Leistung PC-Software/Kommunikation NIST- und NRC-konform
HDP - HighDefinitionProfiler

HDP - HighDefinitionProfiler

Mobile Profilerfassung am einzelnen Reifen. Im Anschluss an die Profilmessung, analysiert die Auswertesoftware TireScan das erfasste Profil, zeigt automatisiert eventuell vorhandene Unre Das HDP erlaubt eine mobile Profilerfassung am einzelnen Reifen. Im Anschluss an die Profilmessung, analysiert die Auswertesoftware TireScan das erfasste Profil, zeigt automatisiert eventuell vorhandene Unregelmäßigkeiten am Reifenprofil an und gibt abschließend eine aussagekräftige Serviceempfehlung aus. Die Datenerfassung kann dabei als Einzelrad, oder als gesamtes Projekt in Form eines kompletten Fahrzeuges vorgenommen werden. Weiterhin ermöglicht die Erweiterung TireScanMobile, detaillierte Bildaufnahmen der einzelnen Rad- /Reifenkombinationen, sowie eine Erfassung der Reifeninformationen. Außerdem ist es möglich, weitere Zustandsmerkmale von Rädern und Reifen, wie z.B. eine vorhandene Beschädigung der Reifenseitenwand, digital zu erfassen und zu dokumentieren. Dies gewährleistet eine komfortable und variable Dokumentation der zu erfassenden Fahrzeugbereifungen.